智能动力
智能动力
电驱动
电驱动系统
我们可能凭据客户分歧的需要提供定造化的电驱动系统解决规划，通过一体化集成驱动电机、减速器、节造器，具备轻量化、集成化、平台化和高效能的优势，实现对现有传统汽车内燃发起机和变速箱的代替。也可能为客户别离提供电机、电机节造器等的电驱动系统部件。
电机类产品合用于混合动力汽车、纯电动汽车有关电驱动系统，覆盖发电机、主驱电动机、辅驱电动机在内的电机产品，种类蕴含永磁同步电机和异步电机，功率领域从50kW到300kW、适配从A00级到C级的所有乘用车和商用车。针对将来新能源汽车驱动电机高压化、高速化和高功率密度的发展趋向，我们选取占有主题自主知识产权的扁线绕组技术自主开发扁线电机的全套工艺设备，急剧为客户实现从电磁规划到样件造作、工艺开发到批量出产的齐全开发能力。
电机节造器产品通过平台化开发思路，实现了对从50kW到300kW的永磁同步电机和异步电机的精准节造。其中，DDI平台提供了合用于混合动力整车的双电机节造解决规划；EHPI平台是面向将来高压化趋向，提供了配套800V电驱动的SiC节造器。同时，为适应将来高压动力域的集成趋向，EHDI平台提供了将DCDC、PDU、OBC等高压部件进行深度集成的解决规划，满足分歧类型乘用车和商用车的配套使用。
我们也能凭据客户分歧的需要提供 ？榛岸ㄔ旎亩嗄；於饩龉婊，实现车辆的增程行驶、混动行驶、发起机直驱行驶、纯电行驶等职能，为客户提供多种动力系统拓扑架构的可行性。我们将电机节造器、驱动电机、发电机和减速箱高度集成，实现整个系统的幼型化、集成化和轻量化，支持各类新能源车型紧凑的动力布局，拥有成本更低、体积更幼和效能更高的优势，其优良的光滑和冷却方式和优异的NVH阐发，为客户带来更好的驾驶履历。金沙总站4066系统功率和扭矩领域能够覆盖A+级至C级车，满足车辆主驱系统和辅助驱动的动力特点要求。
热治理
热治理系统
我们为通例动力车辆以及新能源车辆提供整体式热治理解决规划。其中，乘员舱热治理为乘员提供更舒服的驾乘履历，动力系统部件热治理则能显著提升车辆驱动效能，而对电动车所产生热流的精密化治理更能保险车辆机能、续航里程和使用寿命。
金沙总站4066热治理系统产品蕴含电动压缩机、空调箱、冷媒路/水路集成 ？椤⑷戎卫斫谠炱鳌⑷缺媒谠炱鳌⒗淠鳌⒄舴⑵鳌⒌绯乩淙雌(Chiller)、鼓风机以及电辅助加热器(PTC)等。高压PTC加热元件，能够解决纯电动车冬季取暖问题，为纯电动车辆更好地被市场所接受创造前提。借助热泵空调系统的产业化利用，可能保障维持电池电机安全温度的同时，做到有效地余热回收利用，进一步提升新能源车辆在冬季的电池续航里程。
我们通过简化和高效的架构设计，显著降低了热治理系统整体的沉量和空间布局需要，其在实车上的工作温度领域可覆盖极度低的环境温度，有效提升能耗比和车辆续航能力，为整车带来卓越的安全性和舒服性履历。
电压缩机
金沙总站4066电动压缩机由机械涡旋机构，电机和逆变节造器组成为三合一构架，拥有紧凑化和一体化的特点。其中，高效能的涡旋机构覆盖多种排量领域，提供从紧凑级车型到大型SUV和MPV等分歧的冷量机能。建设的永磁同步无刷电机拥有高扭矩，高绝缘，高转速，高效能等特点，使得压缩机能够在极限负载下启动并持续运行。
各类电子泵
我们为新能源汽车提供电子机油泵、电子水泵和电子真空泵系列产品，全功率的产品型谱能覆盖全域热治理需要。同时，我们也为驱动电机提供升功率的主题零部件，能够解决整车驱动功率提升、电池能量密度提升和超等快充时的冷却和光滑需要；针对传统动力车型我们提供碳罐洗濯泵，能够在越来越幼型化的动力总成路线中，自动脱附燃油蒸汽、诊断燃油泄漏，达成越来越严格的蒸发排放及诊断要求。
传统能源治理
油箱
金沙总站4066油箱产品选取工程塑料，比金属油箱轻40%左右，同时集安全、环保和低成本蹬着势为一体，可匹配分歧类型的发起机，满足国六及北美LEV Ⅲ要求。
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传统动力部件
我们为传统动力车辆提供缸体、缸盖、活塞、变速箱壳体、干\湿离合器 ？，液力变矩器等产品，拥有轻量化、高机能的技术特点，为传统汽车动力总成系统提供更卓越的燃油经济性、更优越的环保阐发效力以及更杰出的NVH阐发
我们涉足的传统动力部件领域还有曲轴、轴承盖、平衡轴及各类汽车发起机轴瓦、衬套、止推片等部件。
排气
针对混合动力市场，我们通过对排气系统排放温度和气流的智能节造，开发出排气热回收系统（EHRS)，有效提升了混合动力车型的燃油效能，大大降低了整车尾气排放；我们也在积极开发将来国七阶段的排气系统技术，如集成化的电加热载体技术（E-Heater）、冷启动点火节造器（CSTU）、涡轮旁通管排放节造技术（Turbo Bypass）等，这些新技术与产品将有效助力于我国整车排放律例向新的阶段提升，早日实现碳达峰和碳中和大指标。
48V混动
金沙总站406648V电机产品能够实现从P0到P4的辅助驱动需要，合用于低压纯电动汽车，或者作为RV-car的高功率电机给整车用电设备供电。该电机可实现无噪音无振动的启停职能、带档滑杏注扭矩助力、能量回收等职能，其相对独立的配置设计不仅增长系统的靠得住性，同时也可维持原有低电压产品的正常使用。该套系统可实现整车5%-15%的燃油节约。